Лекция. ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПСР В ЧС

ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПСР В ЧС

При ликвидации последствий ЧС спасатели часто выполняют строповку, обвязку различных грузов, их подъем, перемещение, опускание, расстроповку, вязку узлов, сращивание стальных и пеньковых канатов, подвешивание блоков, установку грузоподъемной техники. Все эти работы относятся к такелажным.

Особенность такелажных работ в ЧС заключается в широком разнообразии грузов, отсутствии у большинства из них специальных мест для строповки, возможном вне- запном падении груза при перемещении из-за нарушения его целостности, многообразии условий работы.

Особую сложность и ответственность такелажные работы приобретают при ока- зании помощи пострадавшим, которые находятся под тяжелыми многотонными гру- зами.

Основными грузоподъемными средствами для выполнения такелажных работ являются:

• лебедки, домкраты, тали, разжимы, пневмоподушки;
• грузоподъемные краны;
• вертолеты-краны.

Вспомогательными приспособлениями для выполнения такелажных работ яв- ляются:

• стальные, пеньковые, синтетические канаты, цепи, стропа;
• грузозахватные устройства;
• крюки;
• полиспасты;
• анкерные устройства;
• кантователи;
• оттяжки;
• рычаги.

Для подъема и перемещения грузов на небольшую высоту (20-40 см) спасатели используют домкраты. Они представляют собой переносные грузоподъемные меха- низмы незначительных размеров и массы. Домкраты бывают реечными, винтовыми, гидравлическими, пневматическими. Они устанавливаются на твердое основание и приводятся в действие мускульной силой человека. В случае недостаточной грузо- подъемности одного могут использоваться одновременно 2-3 домкрата.

После подъема груза под него необходимо подложить деревянные или металличе- ские подставки. Затем выполняются работы по освобождению домкрата.

В тех случаях, когда масса груза составляет десятки, а порой и сотни тонн, приме- няются специальные пневматические подушки.

Подъем и перемещение грузов осуществляются с помощью лебедок (ручных, ры- чажных, барабанных, электрических) и талей. Они могут подвешиваться или устанав- ливаться на землю. Для закрепления грузов используются крюки и канаты.

Такелажные работы зачастую выполняются с помощью грузоподъемных кранов на пневмоколесном или гусеничном ходу, а также вертолета-крана.

Для строповки (обвязки грузов) используются стропа, стальные, пеньковые, синте- тические канаты, цепи, захваты, траверсы, крючья.

Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами

Поднять  груз  или  крюк

• прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх, рука согнута в локте

Опустить груз или крюк — прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте

Передвинуть кран — движение вытянутой рукой, ладонь обращена в сторону требуемого движения

Поднять стрелу — движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта

Поднять стрелу — движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта

Опустить стрелу — движе- ние вниз вытянутой рукой, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта

Стоп (прекратить подъем или передвижение) — резкое дви- жение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обраще- на вниз

Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечис- ленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения) — кисти рук об- ращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх

Перерыв в работе — руки перекрещены на уровне головы

Основное правило безопасности, действующее при выполнении такелажных работ,— никогда не находиться под грузом.

Строповка (обвязка) грузов осуществляется за специальные петли, а при их отсутствии — непосредственно за груз. Основные такелажные узлы:

Штыковой: а — Соединение сталь- ных канатов и получение петли на кон- це стального каната; 6 — соединение пеньковых канатов.

Накидной (а); «Лассо» (б). Затягивание пеньковых и капроновых канатов на раз- личных предметах.

Мертвая петля: а — до затяжки; б — после за- тяжки. Вязка концов стальных и пеньковых ка- натов при строповке их на одном или двух кон- цах. Длина второго конца должна быть не менее 20 диаметров каната.

Крестовая петля: а — до затяжки; б — после затяжки. Строповка груза на одном конце стального или пенькового каната.

Крюковый: а — до затяжки; б — после затяжки. Вязка стальных и пеньковых канатов без петель для подвески груза на одном конце каната. Дли- на свободного конца каната должна быть не ме- нее 20 диаметров каната.

Крюковый с нахлесткой: а — до затяж- ки; б — после затяжки. Вязка стальных и пеньковых облегченных стропов без пе- тель для подвески груза на одном конце каната.

Беседочный. Образование незатягивающейся петли на концах пеньковых и капроновых канатов.

Рифовый. Образование петли при сты-ковании наглухо концов пеньковых и капроновых канатов.

Незатягивающиеся петли. Надевание неизменяемой временной петли на различные предметы.

Гачный: а, б — простой; в, г — двойной. Вязка стальных и пеньковых канатов на крюк без петель при привязке груза на двух концах каната.

Стопорный до затяжки. Крепление пенькового каната к стальному для удержания последнего в определенном положении (вяжется в направлении, об- ратном спуску каната).

Стопорный после затяжки. Крепление пенькового каната к стальному для удержания последнего в определенном положении (вяжется в направлении, обратном спуску каната).

Удавка (плотничный). Подъем длинномерных предметов (досок, бревен, балок).

Двойная восьмерка со шлагом. Подъем длинномерных предметов (досок, бревен, балок).

Перекидной соединительный. Соединение пеньковых и капроновых канатов.

Удавка с нахлесткой. Подъем грузов большой длины в вертикальном положении при вязке стальных или пеньковых канатов.

Выбленочный: а — простой; б — двойной. Закрепление стального и пенькового канатов к мачте, якорю или для подъема круглых стержней.

Вязка в коуш или петлю: а — стального каната; б — пенькового каната. Удлинение стального или пенькового каната, оканчивающегося коушем или петлей. Соединение стальных канатов: на конце удлиненного каната ставятся зажимы.

Двойной беседочный. Образование незатягивающейся петли на концах пеньковой и капроновой веревок.

Укорачивающий: а — простой без об- рыва; б-с обрывом; в — сложный. Укорачивание пеньковых и капроновых канатов без их разрезаний и с разрезанием.

Задвижной штык. Крепление каната к стержням (трубам, мачтам, якорям).

Важным элементом такелажных работ является сопровождение грузов в процессе их перемещения, опускания, установки, расстроповки. С целью исключения раскачивания груза в воздухе при перемещении, для ориентации груза в пространстве и остановки используются оттяжки — веревочные приспособления, которые одним концом прикрепляются к грузу, а другой конец находится в руках спасателя.

После опускания и закрепления (установки) груза производится его расстроповка. Для облегчения расстроповки груза и обеспечения безопасности спасателей целесообразно использовать специальные полуавтоматические устройства, обеспечивающие расстроповку без участия человека.

Для установки связи между крановщиком и спасателями-стропальщиками используются радиотелефонная связь и знаковая сигнализация.

Иногда для освобождения пострадавших груз нужно только приподнять на неболь- шую высоту. В этом случае под него подкладываются специальные подставки или под- ставки из подручных материалов. Только потом можно приступать к оказанию помощи пострадавшим.

Безопасность спасателей при выполнении такелажных работ зависит от согласованности их действий, надежности используемого оборудования и техники, знания правил поведения в экстремальных ситуациях